左宗棠全传五十五　五年计画之造船(3)

五十五　五年计画之造船(3)

　　造船原则已确定，经费又有着落，宗棠进而与德克碑、日意格二人商洽一应办法。会同亲往马尾，勘视地址，宽一百三十丈，长一百十丈，水深可十二丈，潮上倍之，水底沙多泥少，认为确实可用。又将应需器材，开单估定价格，先筹拨银十三万三千余两，以供订购。其时宗棠适奉调陕甘总督，然不欲此事中辍，因奏请简派丁忧在籍之前江西巡抚沈葆桢为总理船政大臣，负责主持。葆桢，则徐婿也。清廷如所议，并准以后船政奏报，仍会宗棠衔名，以示始终参预其事。注774至十一月临行，宗棠将详议创设船政章程、购器、募匠、教习诸端，专折具报，可认为福建船政之具体方案：

　　……臣前议习造轮船，曾将应办情形，及请简总理船政大臣接管，筹发购器募匠银两各缘由，业经叠次陈明。臣于交卸督、盐两篆后，驻营城外东教场，严装以待洋员之至。本月二十三日，道员胡光墉偕日意格、德克碑来闽。据日意格等禀呈保约、条议、清折、合同、规约各件，业经法国总领事官白来尼印押担保。臣逐加覆核，均尚妥洽。所有铁厂、船槽、船厂、学堂及中外公廨、工匠住屋、筑基砌岸，一切工程，经日意格等觅中外殷商包办。由臣核定，计共需银二十四万余两。船槽尤为通局最要之件，应用法国新法购办铁板运来船厂，嵌造成槽。

　　此外一切局中应用什物，由护抚臣周开锡委员估置。日意格、德克碑俟厂工估定，即回法国，购买机器、轮机、钢铁等件，并购大铁船槽一具，募雇员匠来闽。一面开设学堂，延致熟习中外语言文字洋师，教习英、法两国语言、文字、算法、画法，名曰求是堂艺局。挑选本地资性聪颖，粗通文义子弟入局肄习。并采办铜、铁、木料，一俟船厂造成，即先修造船身。庶来年机器轮机运到时，可先就现成轮机，配成大、小轮船各一只。此后机器轮机可令中国匠作学造。约计五年限内，可得大轮船十一只，小轮船五只。大轮船一百五十匹马力，可装载百万斤。小轮船八十匹马力，可装载三四十万斤。均照外洋兵船式样。总计所费，不逾三百万两。

　　惟采买物料一切，有此月需多，彼月需少者，势难划一。应将关税每月协拨兵饷五万两，划提四万两，归军需局库另款存储，以便随时随付，而前后牵计仍不得逾每月四万之数，以示限制。抑区区之愚，有不敢不尽者：兹局之设，所重在学造西洋机器，以成轮船，俾中国得转相授受，为永远之利也，非如雇买轮船之徒取济一时可比。其事比雇买为难，其费较雇买为巨。臣德薄能浅，不足为其难。又去闽在即，不能为其难。当此时绌举盈之际，凡费宜惜，巨费尤宜惜。而欲龂龂于此者，窃谓海疆非此，兵不能强，民不能富。雇募仅济一时之需，自造实擅无穷之利也。

　　于是则虽难有所不避，虽费有所不辞。然而时需五载，银需二百数十万两，事属创举，成否未可预知。幸而学造有成，纵局外议论纷纷，微臣尚有以自解。设学造未能尽洋技之奇，即能造轮船，不能自作船主，曲尽驾驶之法，则费此五年之时日，二百数十万之帑金，仅得大、小轮船十六号、机器一分、铁厂、船槽、船厂及各房屋，虽所造轮船较寻常购买各色轮船精坚适用，而估计所费多于买价一倍，于大局仍少裨益，责以糜帑，咎无可辞。凡此皆宜预为绸缪，而不能预为期必者。故此局之定，爱臣者多以异时之咎责为臣虑，局外阻挠为臣疑。即日意格亦言：此时局面既更，势难兼顾，如欲停止，愿将已领之银仍缴回。臣答以事在必行，万无中止之理。但愿一一谨守条约，尽心经画，共观厥成。如有差谬，当自请朝廷严加议处而已。察看情形，尚可望其有成。今将日意格、德克碑会禀保约，条议清折、合同、规约，照抄咨呈军机处、总理各国事务衙门存案外，谨胪举船政事宜十条，另缮清单，恭呈御览……

　　《船政事宜》十条如下：

　　一、洋员应分正副监督也。日意格、德克碑各有所长，臣前折曾陈及之。现经上海总领事白来尼以日意格通晓官话、汉字，办事安详，令德克碑推日意格为正监督，德克碑为之副。各咨商允洽，均无异词。一切事务均责成该两员承办。

　　一、宜优待艺局生徒，以拔人材也。艺局之设，必习英、法两国语言、文字，精研算学，乃能依书绘图，深明制造之法，并通船主之学，堪任驾驶。是艺局为造就人才之地，非厚给月廪，不能严定课程；非优予登进，则秀良者无由进用。此项学成制造驾驶之人，为将来水师将材所自出。拟请凡学成船主及能按图监造者，准授水师官职。如系文职、文生入局学习者，仍准保举文职官阶，用之水营，以昭奖劝，庶登进广而人材自奋矣。

　　一、限期程期应分别酌定也。轮船一局，实专为习造轮机而设。俟铁厂开设，即为习造轮机之日。故五年之限，应以铁厂开厂之日为始。一面造铁厂房屋，一面购运铁厂机器。计自法国购运来闽，约须十个月、十一个月不等。日意格、德克碑两员回国后，一员约五个月带船厂洋匠来闽，开船厂，造船槽；一员俟机器等件齐备，交铁厂洋匠管解起程后，先趁轮船来闽，八九个月可到。

　　一、定轮机马力，并搭造小轮船也。大轮船轮机马力以一百五十匹为准，除拟买现成轮机两副外，其余九副皆开厂自造。铁厂造轮船颇费时日，船厂配造成船转为迅速。恐船厂闲旷，虚糜辛工，因议于大轮船十一只外，另购八十匹马力轮机五副，其式与外国梗婆子（gunboat）兵船相近，乘船厂闲工，加造小轮船五只。

　　一、饬洋员与洋匠要约也。洋人共事，必立合同。船局延洋匠至三十余名之多，其中赏罚、进退、辛工、路费，非明定规约，无以示信。已饬日意格等拟定合同规约，由法国总领事钤印画押，令洋匠一律遵守。

　　一、宜预定奖格以示鼓励也。洋员及师匠人等须优定奖格，庶期尽心教导，可有成效。现已与日意格等议定：五年限满，教习中国员匠能自按图监造，并能自行驾驶；加奖德克碑、日意格银各二万四千两，加奖各师匠等共银六万两，计定奖格银共十万八千两。如果有成，则日意格、德克碑之忠顺，尤为昭著，应更恳天恩再加奖励，以示优异。

　　一、购运机器等件来闽，须筹小费也。各项器具物料由外洋运载来闽，非按洋法包扎，恐多损坏，非交洋行保险，难免疏虞。此项包扎、保险银两已一并议给。

　　一、凡需用纹银之项，应准开销银水也。闽省通行银色，向较江、浙、广东为低。番银到闽，无论官民皆不辨花样，但用铁錾烙印，以辨真假。行之他省、外洋，即减程色。船局支发各款，除在闽境采办物料，无庸补水外，其采办洋料等用款，应准将补水银两作正开销。

　　一、宜讲求采铁之法也。轮机水缸需铁甚多。据日意格云：中国所产之铁，与外国同。但开矿之时，锻炼不得法，故不合用。现拟于所雇师匠中，择一兼明采铁之人，就煤铁兼产之处，开炉提炼，庶几省费适用。此事须临时斟酌办理。

　　一、轮船中必需之物宜筹备也。轮船中应用星宿盘、量天尺、风雨镜、寒暑镜、罗盘、水气表、千里镜、玻璃管，以及垫轮机之软皮即音陈勒索等件，现饬日意格等回国探问制造器具价值。如所费不过数千金，即由日意格等筹购一分，约募工匠一人同来，一并教造。

　　教练学生办法，具见《船政事宜》第二条。此外另有《艺局章程》八条：

　　一、各子弟到局学习后，每逢端午、中秋，给假三日。度岁时，于封印日回家，开印日到局。凡遇外国礼拜日，亦不给假。每日晨起、夜眠、听教习洋员训课，不准在外嬉游，致荒学业。不准侮慢教师，欺凌同学。

　　一、各子弟到局后，饭食及患病医药之费均由局中给发。患病较重者，监督验其病果沉重，送回本家调理。病痊后，即行销假。

　　一、各子弟饭食既由艺局供给，仍每名月给银四两，俾赡其家，以昭体恤。

　　一、开艺局之日起，每三个月考试一次，由教习洋员分别等第。其学有进境，考列一等者，赏洋银十圆；二等者，无赏无罚；三等者，记过惰一次。两次连考三等者，戒责；三次连考三等者，斥出。其三次连考一等者，于照章奖赏外，另赏衣料，以示鼓舞。

　　一、子弟入局肄习，总以五年为限。于入局时，取具其父、兄及本人甘结。限内不得告请长假，不得改习别业，以取专精。

　　一、艺局内宜拣派明正干绅，常川住局，稽察师徒勤惰，亦便剽学艺事，以扩见闻。其委绅等应由总理船政大臣遴选给委。

　　一、各子弟学成后，准以水师、员弁擢用。惟学习监工、船主等事，非资性颖敏人不能。其有由文职、文生入局者，亦未便概保武职，应准照军功人员例议奖。

　　一、各子弟之学成监造者，学成船主者，即令作监工，作船主。每月薪水，照外国监工、船主、辛工银数发给。特加优擢，以奖异能。注775

　　宗棠创设福建船政，至此为止。以后均为葆桢所经营。葆桢在任八年，大体一仍宗棠计画，惟稍有损益。

梦远书城(guxuo.com)