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铁道管理问题


  中国现在及将来自己管理的铁道很少,大部分的管理权,都落在外人手里。同是外人管理,各国分管和国际公管,究竟有多大的利害分别呢?我以为只要运输权不落在外人手里,和其他用人行政上有相当的条件,就是归国际管理,也不能说照现在各国分管有弊无利。若不问青红皂白,提到国际管理,便一口断定是“亡国政策”、“卖国行为”,这个道理恐怕也无人能懂。


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