梦远书城 > 魏源 > 海国图志 | 上页 下页
艾儒略《四海总说》


  造物主之化成天地也,四行包裹,以渐而坚凝。故火最居上而火包气,气包水,土则居于下焉,是环地面皆水也。元黄始判,本为生人,水土未分,从何立命,造物主于是别地为高深,而水尽行于地中,与平土各得什五,所潴曰川,曰湖,曰海。川则流,湖则聚,海则潮,川与湖不过水之支派,而海则众流所钟,称百谷王焉。故说水必详于海。海有二焉:海在国之中,国包乎海者,曰地中海,国在海之中,海包乎国者,曰寰海。川与湖占度无多,不具论。寰海极广,随处异名。或以州域称,则近亚细亚者,谓亚细亚海,近欧罗巴者,谓欧罗巴海,他如利未亚,如亚墨利加,如墨瓦蜡尼加,及其他蕞尔小国,皆可随本地所称。又或随其本地方隅命之,则在南者,谓南海,在北者,谓北海,东西亦然。随方易向,都无定准也。兹将中国列中央,则从大东洋至小东洋为东海,从小西洋至大西洋为西海,近墨瓦蜡尼一带为南海,近北极下为北海;而地中海附焉。天下之水尽于此,裨海大瀛,属近荒唐,无可证据。

  海虽分而为四,然中各异名,如大明海,太平海,东红海,孛露海,新以西把尼亚海,百西尔海,皆东海也。如榜葛蜡海,百尔西海,亚剌比海,西红海,利未亚海,何折亚诺沧海,亚大蜡海,以西把尼亚海,皆西海也。而南海则人迹罕至,不闻异名。北海则冰海。新增蜡海,伯尔昨客海,皆是。至地中海之外,有波的海,窝窝所德海,八尔马泥海,太海,北高海,皆在地中,可附地中海。

  海岛之大者,附载各国之后。其小者,不下千万难以尽述。大率在亚细亚者,苏门答蜡,日本浡泥最大。在欧罗巴者,谙厄利亚最大(即英吉利国)。在利未亚者,圣老楞佐岛最大。在亚墨利加者,小以西把尼亚最大。在墨瓦蜡尼加者,新为匿亚最大。而太平海中,则有七千四百四十岛。此外有石礁或见水面,或隐水中。水中者船极畏之,又有沙渚,船值之则陷,此时尽弃舶中重货,虽百万金钱所不恤,乘潮至方得脱之,否则断无出理。

  地心最为重浊,水附于地到处就其重心。故地形圆而水势亦圆,隔数百里水面,便如桥梁,远望者不可见,须登桅望之乃见。其前或夷或险而海中夷险各处不同。惟太平海极浅,亘古至今无大风浪。大西洋极深,深十馀里,从大西洋至大明海,四十五度以南,其风常有定候,至四十五度以北,风色便错乱不常。其尤异者,在大明东南一隅,常有异风,变乱凌杂,倏忽更三十四向。海舶惟任风而飘,风水又各异道,如前为南风,水必北行。倏转为北风,而水势尚未趋南,舟莫适从,因至摧破。至小西洋,海潮极高大,又极迅急平,地顷刻涌数百里。海中大舶及蛟龙鱼鳖之属,尝乘潮势,涌入山中不可出。欧罗巴新曾蜡利夫亚大浪山,亦时起风浪,甚险急。至满剌加海,无风倏起波浪,又不全海皆然,惟里许一处以次第兴,后浪将起,前浪已息矣。海上虽多有风,独利未亚海近,为匿亚之地当赤道下者,常苦无风,又天气酷热,舶如至此,食物俱坏,人易生疾,海深不得下碇,舶大不能用橹,海水暗流及潮涌飘舶至浅处,坏者多在于此。海水味咸中有火性,又势常激荡,故不成冰,至北海则半年无日,气候极寒而冰,故曰冰海。海舶为冰坚所阻,直须守至冰解,方得去。又苦冰山,海中冰块为风所击,堆叠成山,海舶触之,定为齑粉矣。赤道之下则终岁常热,食物水酒至此,色味皆变,过之即复如常。凡海中之色,大率都绿,惟东西二红海,其色淡红,或云海底珊瑚所映而然,亦非本色也。又近小西洋一处,入夜则海水通明如火,西儒常亲见而异之,持器汲起满器俱火光,又滴入掌中,光亦莹然,可玩后来渐次消灭。

  儒略辈从欧罗巴各国起程,远近不一,水陆各异,大都一年之内,皆聚于边海。波尔杜瓦尔国里,西波亚都城,候西商官舶春发入大洋,从福岛之北过夏至线,在赤道北二十三度半,逾赤道而南,此处北极已没,南极渐高,又过冬至线,在赤道南二十三度半,越大浪山,见南极高三十馀度,又逆转冬至线,过黑人国,圣老楞佐岛界中,又逾赤道至小西洋南印度卧亚城,在赤道北十六度。风有顺逆,大率亦一年之内可抵小西洋,至此则海中多小岛,险窄难行矣。乃换中舶,亦乘春月而行,抵则意兰,经榜葛剌海,从苏门答蜡与满剌加之中,又经新加步峡,迤北过占城暹罗界,阅三年方抵中国岭南广州府。此从西达中国之路也。若从东而来,自以西把尼亚地中海,过巴尔德峡,往亚墨利加之界,有二道,或从墨瓦蜡尼加峡,出太平海,或从新以西把尼亚界泊舟,从陆路出孛露海,过马路古吕宋等岛,至大明海以达广州。然某辈皆从西而来,不由东道,故其途程经九万里也。行海昼夜无停,有山岛可记者,则指山岛而行,至大洋中常万里无山岛,则用罗经以审方,其审方之法,全在海图量取度数,即知海舶行至某处,离某处若千里,了如指掌,百不失一(此是初通中国时,故迂远旷日,今则火轮往返不过数月)。海舶百种不止,约有三等,其小者仅容数十人,专用以传书信,不以载物。其舟腹空虚可容,自上达下,仅留一孔,四围点水不漏,下镇以石,使舟底常就下。一遇风涛,不习水者,尽入舟腹中,密闭其孔,复涂以沥青,使水不进,其操舟者,则捆缚其身于樯桅,任水飘荡。因其腹中空虚,永不沉溺,船底又有镇石,亦不翻覆。俟浪平,舟人自解缚运舟,万无一失。一日可行千里。中者可容数百人,自小西洋以达广东,则用此舶。其大者,上下八层,最下一层,镇以沙石千馀石,使舶不倾侧震荡,全借此沙石。二三层,载货与食用之物,海中最难得水,须装淡水十馀大桶,以足千人一年之用,他物皆是。其上近地平板一层,则舶内中下人居之,或装细软切用等物。地平板之外,则虚其中百步,以为扬帆、习武、游戏、作剧之地。前后各建屋四层,以为尊贵者之居。中有甬道,可通头尾。尾后建水阁,为纳凉之处,以待贵者之游息。舶两傍列大铳数十门,以备不虞,其铁弹有三十馀斤。重者上下前后有风帆十馀道,桅之大者,长十四丈,帆阔八丈,水手二三百人,将士铳士三四百人,客商数百。有舶总管一人,是西国贵官国王所命,以掌一舶之事,有赏罚生杀之权。又有舶师三人,历师二人。舶师专掌候风使帆,整理器用,吹掌号头,指使夫役,探测浅水礁石以定趋避。历师专掌窥测天文,昼则测日,夜则测星,用海图量取度数,以识险易,以知道里。又有官医主一船之疾病,亦有市肆贸易食物。大舶不畏风浪,独畏山礁浅沙,又畏火,舶上火禁极严,盖千人之命攸系。然其起程但候风色,未尝选择时日,亦未尝有大失也(《海岛逸志》曰大海之中,风雨昼晦,有黑云一片,如针下垂,渐低渐坠至海者,则水为之溁洄澎湃,远者无妨,近则烧鸡羽,放鞭爆,而水柜:水桶皆当谨慎用,绵被或用衣服覆盖,不然尽被吸去矣。海水味咸,腾而为雨则淡,是天地好生之德,不可测议者也)。

  海产以明珠为贵,则意兰最上。土人取海中蚌,置日中晒之,俟其口自开,然后取珠,则珠色鲜白光莹,有大如鸡子者,光照数里。南海皆剖蚌出珠,故珠色黯黯无光。有珊瑚岛,其下多出珊瑚,初在海中,色绿而质柔软,上生白子,土人以铁网取之,出水便坚,有红黑白三色,红色者,坚而密,白、黑色者,松脆不堪用。大浪山之东北,有暗礁,水涸礁出,悉是珊瑚之属,猫睛宝石,各处不乏,小西洋更多琥珀,则欧罗巴波罗尼亚有之,沿海三千里皆是。盖为风浪所涌,堆积此地,土人取为器物。龙涎香,黑人国与伯西尔两海最多,曾有大块重千馀斤者。望之如岛然。每为风涛涌泊于岸,诸虫鱼兽并喜食之,他状前已具论。海水本皆盐味,然亦有不假煎熬,自凝为盐块者,近忽鲁谟斯处,有山五色相间,亦纯是盐,土人凿山石旋以为器,贮食物则不须和盐,盖其器已是盐,自生咸味也。又有海树,太平海内浅处生草,一望如林葱菁可爱。


梦远书城(guxuo.com)
上一页 回目录 回首页 下一页