左宗棠全传三十八　西征中之采运(2)

三十八　西征中之采运(2)

　　就水运言，汉水在夏秋常泛滥，丹江、淅川在冬季常枯涸。嘉陵江、白水江，礁多水浅，入冬更水落石出。且诸水对于由南而北之航行，均系逆流上溯，行舟必须推挽。故既非终年可通航，而行程又极纡缓。又汉水而外，只能用浅小之船，故运量甚微。至黄河上游，下水只能行羊皮筏。而当日之军运，均系上水，不能利用，且羊皮筏运量亦较小，渭河亦因上水而不能利用。注511

　　就陆运言，在关内所经，多峻岅崎岖，夏有水潦，冬有水凝，无论用人力或兽力，均运量不大，且不能迅速。又当频年战乱之余，人夫车驮，极度减少，而骡非陕甘所产，来自河南，均属购雇两难。至出关经沙漠，过蒙古，历草地，自以用驼为上计。但驼在夏季，须歇厂四个月（每年五月至八月），且战时或逃或亡，不能多得，故利用之程度，亦受限制。又沙漠草地，人烟稀少，于行旅尤感困难。注512

　　西北运输，既如是不便，于是运费随之扩大，往往高出物价数倍，此又用兵西北所最感之痛苦。

　　宗棠西征时，办理采运，设有相当机构：

　　在上海设采办转运局，大部分饷银与全部军火，均由此集中启运。

　　在汉口设后路粮台，接转上海运来之军品，亦自采运军粮，并接待过境之新兵与退伍兵。

　　在襄阳设水陆转运总局，上海、汉口运来之军品，均在此按种类重量，及前途运道通塞情形，分别水陆转运。

　　在潼关与荆紫关各设陆运分局，接转襄阳运道来之军品，以达西安。

　　在西安设西征粮台，专任向各省关催解协饷，并为协饷得专折奏事。

　　在西安设驻陕军需局，所有西征军品，均在此集中分配发运。

　　此外在平凉、秦州、兰州等处，各设军装局，在产粮各地，设采运局。安定等处设督催局，则为接收存储及运转驻陕军需局所发之军品。注513

　　及大军出关，又在关内设立：

　　肃州军装局，综持出关部队军品之储存分配（由驻陕军需局运来）。

　　甘肃州营屯局（驻甘、肃州），分别综持甘、凉、安、肃道境内之采购粮料事宜。

　　官车骡局（驻肃州），综持出关部队之转运事宜。注514

　　在关外设立：

　　哈密督催粮运总局；

　　哈密军装制办总局；

　　古城屯采总局；

　　采运局十二所（安西、玉门、敦煌、巴里坤、奇台、吉布库、济木萨、吐鲁番、喀喇沙尔、库尔勒、布吉尔、库车）；

　　柴草局二十五所（安西、小宛、布隆吉、四家滩、白墩子、红柳园、大泉驿、马莲井、库车、托和鼐、阿克苏、浑巴什、萨依里克齐兰台、玛纳巴什、卡纳克沁、屈尔盖察巴克、图木舒克、雅哈库图克、英吉沙尔、雅满雅尔、牌索巴特、英阿瓦特、龙口桥、玉代里克、黑孜堡）；

　　柴草站四十七所（玉门属五、哈密属十六、巴里坤属五、吐鲁番属七、咯库属九、察尔齐礼木台、玉尔滚、拜城、赛里木河、色尔等处各一）。

　　在口北购粮时，又曾在归化设北路采运总局，包头、宁夏设分局。注515

　　用兵设立粮台，本属常事，宗棠则视之极郑重。实因粮台规模大，开支多，不得其人，每易成为弊薮。故宗棠主张，多设局而少设台。但如西安之西征粮台，其权责亦只为向各省关催解协饷，所有解到饷银，系归驻陕军需局收支。即使如此，而当袁保恒交卸督办时，犹亏短二千余两，几成巨累。至宗棠对于各局，限令按期报告，旬报不逾旬外三日，月报不逾月外十日，俾如有奸弊，容易觉察。注516抑宗棠于台局人员，虽督责甚严，然奖励亦优。宗棠持有一卓特之见解，认为西北用兵，在后方办理采运之人员，其功绩无殊于在前敌作战之将领。苟非后方采运人员能将军品源源供应，则前敌将领亦无法杀敌致果。故每遇某一战役完成，必奏请将台局人员优叙。清廷狃于军功限归杀贼克城之将领之说，宗棠必为力争。注517

　　宗棠所部楚军、湘军，本有长夫，然师行西北，不能不兼资车驮，则以官运民运、商运相辅而行。官运之条规：

　　大车二十辆为一起，或三十、四十辆不等。

　　驼骡六十只为一起，或八十、一百只不等。

　　经管委员每员给夫二名，每车一辆，用车夫一名，每驼六只，用牵夫一名，每骡马二匹，用牵夫一名。

　　驼每只日支料四斤，草二十斤，又月支油盐银二钱。骡马每只日支料六斤，草十五斤，又月支饮水、歇店、灯油银四钱。车每辆月支膏油等三钱。

　　骡马每百，扣足一年，准报十分倒三。不足十分之三，按实计算，超过十分之三，照数赔补。

　　管解饷装，每批二员，护勇十名。

　　民运通常为每一百斤，历一百里，给车脚银四钱，驼骡脚银三钱。注518亦有特别详细规定者，例如由潼关向西运转之军品：

　　挑抬夫每名挑抬六十斤，来往每里给二八钱四文。

　　二套牛车每辆装一千斤，来往每里给二八钱九文。

　　二套骡车每辆装六百斤，来往每里给二八钱七文。

　　驮驴每头驮二百四十斤，来往每里给二八钱六文。

　　此项脚价，宗棠以为系准情酌理，照民间自雇，斤重减少，价值加多计算，由各州县预行公布，毋得任差役浮开，亦毋得任差役刻减。注519倘遇天雨路途泥泞，准由该州县酌减斤重配雇，如在草料昂贵之处，亦准酌加价值。同治军兴，陕西各州县分设里民局，摊征经费，承办兵差。甘肃亦以车马局任其事，按粮摊车，按亩出费。久之，不肖官吏以招待文武官员过境等所谓流差，亦委之里民局，民间苦累不堪。后经宗棠廉悉其情，明令规定，民间承办兵差，只须供给车驮，其脚价由官发给，所摊征经费，仅供弥补不足之用。上述规定脚价，即其一端。流差统归各县署承应，亦一律凭验传单、委札或车票供给。上站不得擅发溜单，下站不得擅拨车驮。注520

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