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运粮军丁


  民之隶卫籍者,曰“军丁”,又曰“运丁”,专为转运漕粮而设。前明于各卫选都指挥一员,统领官军运粮。后改令把总领运,共有漕运十三把总。其运丁即于各屯伍中拣择,统谓之“官军”,凡十六万余名。挽运漕粮,南自瓜、仪二江口入运河,出河口,由黄河入会通河,出临清,北接卫河至直沽,溯潞河达于京通仓。明邱文庄有云:前代所运之夫,皆是民丁,今则以军丁;前代所运之粟,皆是转递,今则是长运。唐、宋之船,江不入汴,汴不入河,河不入渭;今江湖之船,各远自岭北、湖南直达燕京。

  唐、宋之漕卒,犹有番休,今则岁岁不易。盖自三代以来,纳秸纳穗,迄于汉、晋、唐、宋,转、漕输粟,虽有运米丁、挽漕夫、漕吏、门丁、牙官、纲户、漕户、漕卒、民户诸名,或应募,或受直,考之,皆民也。至明,乃有军丁之目,于屯伍中抽选,别为一途,不劳民运。我朝因之,惟革卫指挥、千、百户等职,改设卫守备、千总、随帮等官,专司屯运之事,丁则名仍其旧。前明之初,招集民人充实行伍,以为征兵,指挥领之,得地即令坐镇。

  厥后镇守日久,官丁皆与本地子民婚配,安居食业。又因本地别设营伍,足资捍御,原派镇守之兵虚设无用,裁其粮饷。但年久难驱回籍,给荒田责令开垦,以资生计。故凡属卫军,皆有屯田,是以谓之“屯军”,又谓之“军丁”。军代民劳,著令挽漕,即今之旗丁也。裁饷开屯之始,有仍令操演者,防守汛地方者,谓之“操军”;屯丁年久,将屯田售与民人,子孙赤贫无屯,谓之“赤丁”。先是,领兵之指挥并千、百户等官,子孙承袭管理屯饷;至坐签长运以后,以世辖军丁运粮。国初用为押空随帮,雍正年间停止不用。嗣后行令各省,追夺委牌、执照。所遗世职子孙,谓之“舍丁”,派令各省督抚衙门轮班役使之丁,谓之“班军”,派令把守城门,谓之“门军”;帮帖运丁每船十二丁,谓之“驾军”。继又裁门、驾二军。统曰“什军”,各卫皆有,而长淮卫则名“纲军”。又有无屯无运者,谓之“闲丁”;派令驾驶黄快船者,即今之“黄快丁”也。以上各丁,名目虽殊,其为运丁则一。每逢佥运之年,一体勾签。

  康熙二十五年,每船概定十丁。雍正四年,酌改江南、安庆前后两帮每船十七丁,江淮、兴武十八帮每船十二丁,其余各省帮船,每船仍系十丁。十三年,计出运军丁四万三百四十名。至乾隆十六年,实计现运军丁五万六千五百九十八名。


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